El servicio de transporte público a demanda no es nuevo; de hecho, tiene unos orígenes que se remontan a los años 70 cuando el MIT realizó los primeros estudios de viabilidad de estos sistemas y su aplicación junto con TICs. Sin embargo, es ahora cuando empieza a sonar con fuerza. Básicamente consiste en un servicio de transporte público con las mismas características que uno convencional: realización de rutas periódicas fijas con paradas fijas dentro de un área geográfica concreta, pero que sólo funciona cuando hay demanda por parte de los usuarios. Es decir, existe una intercomunicación usuario-transporte público por medio de las tecnologías de la información (llamada teléfonica, internet, sms...) que permite que, en momentos en los que nadie requiere el servicio, los vehículos no circulen vacíos. De esta manera, este sistema permite importantes ahorros respecto a uno convencional, en cuanto a combustible, tiempo y recursos humanos.
